液壓系統批發-力建工程液壓缸-平臺液壓系統批發
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指在液壓缸內部油液從高(gao)壓腔通過各種(zhong)間隙向(xiang)低壓腔泄漏。當然,如能通過正(zheng)規的(de)測量程序(xu)來判斷(duan)則更好。引起此處內漏的(de)主(zhu)要原因:
1.缸套內壁(bi)和(he)活塞磨損致使間(jian)隙增大(da)超差,造成高(gao)低壓(ya)腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損(sun)、劃傷、老化致(zhi)使密封不(bu)嚴(yan)。
3.當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)受力(li)不當(dang)或導向套與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大(da)時,使活(huo)(huo)塞(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)(huo)塞(sai)的傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸套(tao)內壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用中(zhong)局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配(pei)合(he)零(ling)件進行嚴(yan)格檢查。
缸套(tao)的(de)修復多采(cai)用(yong)鏜內孔的(de)方法,然后配(pei)以加(jia)大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)新(xin)更(geng)換的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)3個(ge)月(yue)左右(you),則新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比原來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個(ge)月(yue)左右(you),則新(xin)加(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比原來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑(jing)(jing)可以有效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)預壓縮(suo)量,使(shi)其唇邊緊貼在(zai)缸壁和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)作用(yong)。自己加(jia)工活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料(liao)可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
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在設計和加工環節中(zhong)要(yao)充分考慮影響(xiang)泄漏(lou)的重要(yao)因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行(xing)業工程師協會(SAE)推薦以下兩種防(fang)止(zhi)油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形(xing)圈油口：密封靠“O”形(xing)圈，連接靠直(zhi)螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用于較(jiao)大油口(kou)。
另外，密封(feng)(feng)件(jian)的選(xuan)擇(ze)也(ye)是非常重要的，密封(feng)(feng)表面(mian)的粗糙(cao)度通常靜密封(feng)(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)(feng)表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方(fang)面(mian)考慮(lv)泄漏的影(ying)響因素(su)，將會給以后的生產(chan)中帶(dai)來無法估量的損失(shi)。
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保(bao)持動力(li)裝(zhuang)置，管(guan)路連接和(he)元(yuan)件(jian)的(de)清(qing)潔；注意污染和(he)水分，來(lai)自周圍環境的(de)污染物(wu)(wu)一(yi)定(ding)不能(neng)進(jin)入油箱，給油箱加油只(zhi)能(neng)通過(guo)過(guo)濾器，是(shi)系統過(guo)濾器或裝(zhuang)有精(jing)過(guo)濾器的(de)便攜式(shi)過(guo)濾車。如果(guo)內(nei)部(bu)(bu)有保(bao)護(hu)層，必須與使用的(de)液壓油箱適應(ying)；存(cun)儲的(de)部(bu)(bu)件(jian)沒有加油或用防(fang)腐液處(chu)理，會導致形成樹(shu)脂狀沉淀物(wu)(wu)，須用溶(rong)解劑清(qing)除并恢(hui)復潤滑膜；檢查所有要安裝(zhuang)的(de)部(bu)(bu)件(jian)是(shi)否到貨；對運輸過(guo)程中的(de)損壞作出記錄。
